تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور: راهنمای جامع انتخاب روغن مناسب

زمان مطالعه مطلب: 6 دقیقه

دیزل ژنراتورها به عنوان منبع تولید برق اضطراری و پایدار در صنایع مختلف نقش حیاتی ایفا می‌کنند. یکی از مهمترین عوامل در حفظ کارایی و طول عمر این تجهیزات، استفاده از روغن مناسب است. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور به قدری حیاتی است که می‌تواند تفاوت بین عملکرد بهینه و خرابی زودهنگام موتور را رقم بزند.

روغن موتور وظایف متعددی در دیزل ژنراتور انجام می‌دهد که هر کدام بر عملکرد کلی دستگاه تأثیرگذار هستند. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور از طریق کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک، خنک‌سازی موتور، جلوگیری از خورندگی و زنگ‌زدگی، تمیز نگه داشتن قطعات داخلی موتور و آب‌بندی فضاهای بین پیستون و سیلندر نمایان می‌شود. روغن مناسب همچنین به عنوان یک عامل محافظتی عمل کرده و از تجمع رسوبات و ذرات سوخته جلوگیری می‌کند.

دیزل ژنراتور ولوو پنتا یک نوع دیزل ژنراتور بسیار مطرح و محبوب در کشور ایران و در سرتاسر جهان و همه کشورهای دنیا است.

روانکاری و کاهش اصطکاک

روانکاری مناسب اولین و مهمترین وظیفه روغن موتور است. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور در این بخش بسیار قابل توجه است زیرا روغن با کیفیت لایه محافظی بین سطوح فلزی ایجاد کرده و از سایش مستقیم آنها جلوگیری می‌کند. این امر باعث کاهش مصرف سوخت، افزایش راندمان موتور و کاهش صدای ناشی از اصطکاک می‌شود. توصیه می‌گردد از روغن‌هایی با ویسکوزیته مناسب استفاده تا روانکاری بهینه در تمام شرایط کاری حفظ شود.

انواع روغن موتور دیزل ژنراتور

بازار انواع مختلفی از روغن موتور را عرضه می‌کند که هر کدام ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود را دارند. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور بسته به نوع روغن انتخابی متفاوت است و شناخت این تفاوت‌ها برای انتخاب بهینه ضروری است.

تامین برق اضطراری از مهم ترین مسائل و چالش ها در ساختمان های مسکونی، بیمارستانی و صنعتی می باشد که در صورت قطع برق شهری به آن نیاز پیدا میشود.

روغن معدنی

روغن‌های معدنی از تصفیه نفت خام به دست می‌آیند و متداول‌ترین نوع روغن موتور هستند. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور در مورد روغن‌های معدنی شامل هزینه پایین‌تر، در دسترس بودن آسان و عملکرد قابل قبول در شرایط عادی است. با این حال، این روغن‌ها در دماهای بالا و تحت فشار زیاد ممکن است تجزیه شوند و نیاز به تعویض مکرر دارند. روغن‌های معدنی برای دیزل ژنراتورهایی که در شرایط متوسط کار می‌کنند، گزینه مناسبی هستند.

بیشتر بخوانید: دیزل ژنراتور بادووین یک طرح اقتصادی از ژنراتورها می باشد.

روغن نیمه

روغن‌های نیمه سنتتیک ترکیبی از روغن معدنی و سنتتیک هستند که مزایای هر دو را ارائه می‌دهند. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور با استفاده از روغن نیمه سنتتیک شامل بهبود عملکرد در دماهای مختلف، کاهش تشکیل رسوب، افزایش فاصله تعویض روغن و قیمت معقول‌تر نسبت به روغن کاملا سنتتیک است.

بیشتر بخوانید: مصرف سوخت دیزل ژنراتور چگونه محاسبه می شود؟

روغن کاملا

روغن‌های کاملا سنتتیک با فرآیندهای شیمیایی پیچیده تولید می‌شوند و بالاترین کیفیت را ارائه می‌دهند. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور با روغن سنتتیک بسیار چشمگیر است و شامل محافظت برتر در دماهای بالا و پایین، کاهش قابل توجه سایش موتور، فاصله تعویض طولانی‌تر، بهبود مصرف سوخت و افزایش عمر موتور می‌شود. در دیزل ژنراتورهای صنعتی سنگین و تجهیزاتی که در شرایط سخت و حساس کار می‌کنند، استفاده از روغن سنتتیک توصیه می شود.

بیشتر بخوانید: اجزای اصلی دیزل ژنراتور چیست؟

استاندارد های API و انتخاب گرید مناسب

موسسه نفت آمریکا (API) استانداردهایی را برای طبقه‌بندی روغن‌های موتور تعریف کرده است. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور به شدت به انتخاب گرید صحیح بستگی دارد. روغن‌های دیزلی با حرف C شروع می‌شوند و هر حرف بعدی نشان‌دهنده نسل جدیدتر و بهتر است مانند CJ-4, CI-4, CH-4 که CJ-4 جدیدترین و پیشرفته‌ترین استاندارد برای موتورهای دیزل مدرن است.

ویسکوزیته و شرایط آب و هوایی

ویسکوزیته یا غلظت روغن یکی از مهمترین پارامترها در انتخاب روغن است. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور از نظر ویسکوزیته بسیار حیاتی است چرا که روغن با ویسکوزیته نامناسب نمی‌تواند وظایف خود را به درستی انجام دهد. روغن‌های چندگرید مانند 15W-40 برای استفاده در محدوده وسیعی از دما مناسب هستند. عدد اول نشان‌دهنده عملکرد روغن در دمای سرد و عدد دوم عملکرد در دمای گرم است. معمولا بر اساس شرایط جغرافیایی و آب و هوایی محل نصب دیزل ژنراتور، ویسکوزیته مناسب پیشنهاد می شود.

بیشتر بخوانید: نحوه کارکرد موتور دیزل ژنراتور به چه صورت می باشد؟

تأثیر روغن بر مصرف سوخت و بازده

یکی از جنبه‌های مهم تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور، ارتباط مستقیم آن با مصرف سوخت و بازده کلی سیستم است. روغن با کیفیت پایین باعث افزایش اصطکاک داخلی موتور شده و در نتیجه مصرف سوخت را تا 5 درصد افزایش می‌دهد. از سوی دیگر، روغن‌های با فرمولاسیون پیشرفته و افزودنی‌های مناسب می‌توانند اصطکاک را کاهش داده و بازده را بهبود بخشند.

تأثیر روغن بر مصرف سوخت و بازده

کاهش هزینه های عملیاتی

تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور در کاهش هزینه‌های عملیاتی بسیار قابل توجه است. استفاده از روغن مناسب باعث کاهش تعمیرات، افزایش فواصل تعویض روغن، کاهش توقفات غیربرنامه، کاهش مصرف سوخت و افزایش طول عمر موتور می‌شود. صنایع کوپله رعد با ارائه برنامه‌های سرویس و نگهداری دوره‌ای، به مشتریان کمک می‌کند تا از روغن مناسب استفاده کرده و هزینه‌های خود را به حداقل برسانند.

افزودنی های روغن و نقش آنها

افزودنی‌ها ترکیبات شیمیایی هستند که به روغن پایه اضافه می‌شوند تا خواص آن را بهبود بخشند. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور تا حد زیادی به نوع و کیفیت افزودنی‌های موجود در آن بستگی دارد. این افزودنی‌ها شامل پاک‌کننده‌ها که رسوبات را حل می‌کنند، ضد اکسیدان‌ها که از اکسیداسیون روغن جلوگیری می‌کنند، ضد خوردگی‌ها، بهبود دهنده‌های شاخص ویسکوزیته و ضد کف‌ها هستند.

بیشتر بخوانید: تفاوت ژنراتور گازی و دیزلی: کدام بهتر است؟

تطابق با استاندارد های زیست محیطی

در سال‌های اخیر توجه به استانداردهای زیست‌محیطی افزایش یافته است. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور در این زمینه نیز مهم است چرا که روغن‌های مدرن باید با استانداردهای انتشار آلاینده‌ها سازگار باشند. روغن‌های کم خاکستر و سازگار با سیستم‌های کاهش آلاینده مانند DPF و SCR برای موتورهای جدید ضروری هستند. صنایع کوپله رعد متعهد به رعایت استانداردهای زیست‌محیطی است و محصولات خود را با توجه به این الزامات طراحی می‌کند.

برنامه تعویض روغن و نگهداری

تعویض به موقع روغن یکی از مهمترین عوامل در حفظ عملکرد بهینه دیزل ژنراتور است. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور زمانی حداکثر می‌شود که برنامه تعویض مناسبی رعایت شود. فواصل تعویض روغن به عوامل مختلفی مانند نوع روغن، شرایط کاری، ساعات کارکرد و توصیه‌های سازنده بستگی دارد. تعویض روغن بسته به نوع روغن و کیفیت آن و جدول نگهداری هر دیزل ژنراتور متفاوت است.

آزمایش روغن و تشخیص زودهنگام مشکلات

آزمایش دوره‌ای روغن ابزاری قدرتمند برای ارزیابی وضعیت موتور و روغن است. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور را می‌توان از طریق آزمایش‌های روغن مانند ویسکوزیته، عدد اسیدی TBN، محتوای فلزات سایشی و وجود آلودگی‌ها ارزیابی کرد. شرکت صنایع کوپله رعد به مشتریان خود توصیه می‌کند که آزمایش روغن را به عنوان بخشی از برنامه نگهداری پیشگیرانه انجام دهند تا بتوانند مشکلات احتمالی را قبل از بروز خرابی جدی شناسایی کنند.

مشکلات ناشی از انتخاب نادرست روغن

انتخاب نادرست روغن می‌تواند عواقب جدی برای دیزل ژنراتور داشته باشد. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور زمانی منفی می‌شود که روغن نامناسب استفاده شود. استفاده از روغن با ویسکوزیته نامناسب می‌تواند باعث سایش زودهنگام، مصرف بیش از حد روغن، افزایش دمای موتور، تشکیل لجن و رسوبات، کاهش فشار روغن و در نهایت خرابی موتور شود.

هزینه های ناشی از تعمیرات اضطراری

تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور در هزینه‌های تعمیراتی نیز بسیار چشمگیر است. استفاده از روغن نامناسب می‌تواند منجر به آسیب به یاتاقان‌ها، خط‌اندازی سیلندرها، خرابی توربوشارژر، انسداد فیلترها و شکست قطعات داخلی موتور شود که هزینه‌های سنگینی را به همراه دارد. کارشناسان شرکت صنایع کوپله رعد با ارائه مشاوره تخصصی و محصولات با کیفیت، به شما کمک می‌کنند تا از این هزینه‌های غیرضروری جلوگیری کنند.

توصیه های سازندگان موتور

هر سازنده موتور مشخصات خاصی را برای روغن مورد استفاده در محصولات خود تعیین می‌کند. تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور زمانی بهینه است که دقیقا طبق توصیه‌های سازنده عمل شود. این توصیه‌ها شامل گرید API، ویسکوزیته، استانداردهای خاص سازنده مانند Caterpillar ECF-3 یا Cummins CES 20081 و فواصل تعویض می‌شود.

سخن آخر

تأثیر نوع روغن بر عملکرد دیزل ژنراتور یک موضوع پیچیده و چندوجهی است که نیاز به توجه دقیق دارد. انتخاب صحیح روغن بر اساس نوع موتور، شرایط کاری، آب و هوا و توصیه‌های سازنده می‌تواند تفاوت قابل توجهی در عملکرد، طول عمر و هزینه‌های عملیاتی ایجاد کند. شرکت صنایع کوپله رعد با تکیه بر دانش فنی عمیق و تجربه گسترده در صنعت تامین برق اضطراری ، به عنوان شریک قابل اعتماد شما در انتخاب و استفاده از روغن مناسب برای دیزل ژنراتورهای خود آماده خدمت‌رسانی است. سرمایه‌گذاری در روغن با کیفیت و رعایت برنامه‌های نگهداری منظم، بهترین راه برای اطمینان از عملکرد پایدار و اقتصادی دیزل ژنراتور شماست.

خدمات و نگهداری پیشگیرانه ژنراتور

زمان مطالعه مطلب: 6 دقیقه

زمان مطالعه مطلب: 6 دقیقه

تبدیل ژنراتورها به تأمین کننده برق تکفاز یا سه فاز

زمان مطالعه مطلب: 7 دقیقه

زمان مطالعه مطلب: 7 دقیقه

انواع فرکانس دستگاه دیزل ژنراتور

زمان مطالعه مطلب: 3 دقیقه

انواع فرکانس دستگاه دیزل ژنراتور

Types of diesel generator frequency
فهرست مطالب

سرعت ژنراتور و فرکانس نسبی هستند

فرکانس خروجی یک ژنراتور یکی از پارامتر های مهمی است که توانایی ژنراتور را تعیین می کند. خروجی الکتریکی ژنراتور باید با فرکانس ثابت 50 هرتز یا 60 هرتز، منطبق با خروجی شبکه الکتریکی استاندارد یا فرکانس مصرفی لوازم خانگی شما باشد.
به طور معمول در ایالات متحده فرکانس ، 60 هرتز و در ایران و اروپا 50 هرتز است. همچنین ممکن است در بخش های مجزایی از همان شبکه با فرکانس های مختلف هم ، مواجه شوید. در این صورت ضروری است که فرکانس خروجی ژنراتور را تغییر داده و با فرکانس لوازم خانگی یا شبکه ای که ژنراتور شما به آن متصل است هماهنگ شوید.

تغییر سرعت موتور برای تغییر فرکانس خروجی

دستگاه های دیزل ژنراتور امروزی شامل یک دیزل هستند که مستقیماً روتور ژنراتور را برای تولید برق در داخل استاتور به چرخش در می آورد. یکی از روش های رایج تغییر فرکانس خروجی ژنراتور ، تغییر سرعت چرخش روتور است.

این دو عامل به شکل زیر به هم مرتبط هستند :

  • f فرکانس ژنراتور = N تعداد دور در دقیقه موتور × تعداد قطب های مغناطیسی P /120
  • همچنین  P = 120*f/N

با توجه به فرمول فوق ، یک ژنراتور 2 قطبی که فرکانس خروجی آن 60 هرتز است ، دارای سرعت دوران روتور یا RPM 3600 دور در دقیقه است. برای تغییر فرکانس خروجی به 50 هرتز برای همان پیکربندی ژنراتور ، RPM باید به 3000 دور در دقیقه کاهش یابد. به طور مشابه ، برای یک ژنراتور 4 قطبی ، RPM 1800 دور در دقیقه خروجی 60 هرتز را تولید می کند و کاهش RPM به 1500 دور در دقیقه خروجی 50 هرتز را ایجاد می کند.

مبدل های فرکانس

اگر از یک ژنراتور با RPM ثابت استفاده می کنید ، می توانید یک تبدیل کننده فرکانس به واحد خود متصل کنید. تبدیل کننده فرکانس مجموعه ای از یک رکتیفایر و یک اینورتر است. رکتیفایر از جریان متناوب (AC) خروجی ژنراتور برای تولید جریان مستقیم  (DC)  استفاده می کند. سپس اینورتر این جریان را به جریان متناوب با فرکانس مورد نظر تبدیل می کند. هر تغییری در ولتاژ، بر روی کار واحد  تاثیر می گذارد و همچنین به کاربرد مبدل فرکانس نیز وابسته است

به طور کلی مبدل های فرکانس، مانند مبدل های چرخشی و دستگاه های موتور ژنراتور، از اجزای الکترومکانیکی ساخته می شدند. با ظهور قطعات الکترونیکی  نیمه رسانا، امروزه به  صورت واحدهای کاملاً الکترونیکی ساخته می شوند.

علاوه بر تغییر فرکانس خروجی، این واحدها همچنین برای کنترل گشتاور و سرعت موتورهای AC استفاده می شوند. مبدل های  فرکانس همچنین در صنعت هوانوردی برای تبدیل 50 هرتز یا 60 هرتز به خروجی 400 هرتز که در واحد تامین برق زمینی هواپیماها کاربرد دارد استفاده می شود. این سیستم ها همچنین برای کنترل سرعت فن ها ، پمپ ها و بارهای متغیر گشتاور که با سرعت متغیر عمل می کنند، استفاده می شوند.

ژنراتور های الکترونیکی تغییر سرعت متغیر

یک دسته ویژه از ژنراتور ها به نام ژنراتور های الکترونیکی با قابلیت تغییر سرعت متغیر وجود دارد که با تغییر دور موتور، سرعت ژنراتور را تغییر داده و به صورت خودکار خروجی با فرکانس متغیر تولید می کند. سپس از یک تبدیل کننده فرکانس برای اصلاح خروجی ژنراتور برای تطابق با فرکانس مورد نیاز خروجی 50 هرتز یا 60 هرتز استفاده می شود.

استفاده از این دستگاه نیاز به تغییر سرعت متغیر و ترانسفورماتور را از بین می برد. نقطه ضعف این تکنولوژی این است که علاوه بر هزینه بالا، اجزای الکترونیکی برای استفاده در محیط های نامناسب که یک ژنراتور به طور معمول در آن عمل می کند، مناسب نیست.

باید بدانید این ژنراتور ها با ژنراتور های با RPM که دارای انتقال متغیر پیوسته (CVT) هستند و اجازه تغییر دور موتور را می دهند و سرعت ثابت ژنراتور را حفظ می کنند متفاوت است. این ژنراتور تغییراتی در فرکانس خروجی ایجاد نمی کند ، اما به ژنراتور اجازه می دهد تا توان خروجی ژنراتور را تغییر داده و نیاز های بار متغیر را برطرف کند.

سوال مهم : کارایی ژنراتور های الکترونیکی تغییر سرعت به چه صورت است ؟

(بیشتر…)

سیستم کنترل در سوئیچ انتقال اتوماتیک دیزل ژنراتور

زمان مطالعه مطلب: < 1 کمتر از یک دقیقه

سیستم کنترل در سوئیچ انتقال اتوماتیک دیزل ژنراتور

سیستم کنترل در سوئیچ انتقال اتوماتیک دیزل ژنراتور
فهرست مطالب

سیستم کنترل در سوئیچ

به طور معمول برق مصرفی دستگاه‌ها توسط شرکت برق تامین می‌شود ؛ زمانی که مصرف برق از تولید آن بیشتر باشد قطعی های برق توسط نیروگاه های تولیدی آغاز می شود ، در این زمان می‌توان از برق تولید شده توسط ژنراتورها به جای برق شبکه استفاده کرد. ژنراتور وسیله ‌ای است که هنگام قطع برق به صورت دستی یا به صورت خودکار شروع به کار می ‌کند و برق را به تجهیزاتی که به آن نیاز دارند می ‌رساند. برق تولیدی توسط ژنراتور، توسط کلید انتقال قدرت به تجهیزات منتقل می ‌شود.

وظیفه اصلی کلیدهای انتقال، توزیع نیرو از یک شبکه به یک منبع پشتیبان برق است. در این مقاله می‌خواهیم به چگونگی هدایت اتوماتیک سوئیچ ‌های انتقال، توسط کنترل پنل بپردازیم.

وظیفه کنترل پنل در یک سوئیچ انتقال، خودکار کردن فعالیت ژنراتور است. سوئیچ ‌های دستی زمانی مورد استفاده قرار می ‌گیرند که  نیاز اضطراری به برق وجود ندارد؛ به همین دلیل پرسنل می‌ توانند به شخصه وظیفه روشن و خاموش کردن دستگاه را برعهده بگیرند. اما زمانی که از یک کنترل پنل در این سیستم استفاده می ‌شود، به محض قطع جریان برق، این مسئله تشخیص داده می‌شود و ژنراتور شروع به کار می ‌کند.

وظیفه کنترل پنل این است که قطع جریان برق را تشخیص دهد و ژنراتور را روشن نماید و برق را وارد مدار کند. پس از اینکه ژنراتور روشن شده و به ولتاژ و فرکانسی که مد نظر سیستم و تجهیزات است رسید، سیستم کنترلی به سوئیچ انتقال سیگنال می ‌دهد که منبع برق خود را از برق شهری به ژنراتور تغییر دهد.

سوئیچ انتقالی به صورت اتوماتیک یک کار مهندسی شده است چرا که این فرایند به دلیل اهمیت تاخیرهای زمانی و سایر المان ‌هایی که در جهت استفاده از برق‌های پشتیبان مهم هستند، یک کار بسیار پیچیده است.

به دست آوردن فرکانس و ولتاژ

یکی از وظایفی که کنترل پنل بر عهده دارد تشخیص افت ولتاژ و یا خرابی کامل منبع برق طبیعی است. به طور کلی باید تمامی این مراحل در هر لحظه پایش شوند. خرابی در این تعریف به معنای ولتاژ‌های پایین ‌تر از یک عدد از پیش تعریف شده در هر فاز می ‌باشد. ولتاژ‌ها و فرکانس‌ ها باید به صورت پی در پی در کنترل پنل مورد بررسی قرار گیرند و توسط سنسورهای اندازه‌ گیری و گزارش شوند. ژنراتورها باید به گونه ‌ای تنظیم شوند که مقدار حداقلی ولتاژ و فرکانس در آن ها قبل از اینکه بخواهند وارد مدار شوند وجود داشته باشد.
دلیل این موضوع آن است که می‌ خواهیم مطمئن شویم که ژنراتورها توانایی مدیریت بار ورودی به خود را خواهند داشت.

سیستم کنترل در سوئیچ

تاخیرهای زمانی

سوئیچ‌ های انتقال اتوماتیک سیستم‌ های تاخیر زمانی متفاوتی دارند. وجود تاخیر زمانی یک ویژگی ضروری در یک سوئیچ انتقال اتوماتیک است. متداول ‌ترین اندازه تاخیر زمانی باید به گونه‌ ای باشد که کنترل پنل در دیزل ژنراتور هرگونه افت ولتاژ یا قطعی چند صدم ثانیه را یک قطعی اساسی نبیند و منجر به استارت غیر طبیعی دستگاه . معمولا تاخیرهای زمانی بین 1 الی ۶ ثانیه هستند و عدد یک ثانیه متداول ‌ترین تنظیماتی است که وجود دارد.
تاخیرهای زمانی باید به گونه ‌ای باشند که بتوان در کوتاه ‌ترین زمان ممکن ژنراتور را روشن و وارد مدار کرد. برخی از مشتریان برای جلوگیری از تاخیرهای زمانی، منبع تغذیه UPS بدون وقفه را نیز خریداری می کنند که بدون قطعی برق به کار نرمال خود ادامه دهند.
تاخیر زمانی تنها در زمان شروع به کار ژنراتورها مورد استفاده قرار نمی ‌گیرد بلکه، زمانی که برق شهری متصل می‌ شود نیز نیاز به تاخیر زمانی دیگری است که اطمینان حاصل شود که بار به اندازه کافی پایدار است و دیگر لازم نیست از برق پشتیبان استفاده کرد. مقدار تاخیر زمانی که در این فاز مورد استفاده قرار می ‌گیرد چیزی بین صفر الی ۳۰ دقیقه است.
سومین تاخیر زمانی مورد نیاز زمانی است که می ‌خواهیم موتورها را خنک کنیم. در این دوره زمانی کنترل‌ ها موتور را قبل از خاموش کردن به صورت بدون بار روشن نگه می‌ دارند.
در بسیاری از موارد ، ایده ‌آل این است که به محض اینکه ژنراتورها به فرکانس و ولتاژ مد نظر رسیدند برق از ژنراتورهای پشتیبان دریافت شود ، با این حال در برخی از شرایط کاربران نهایی می‌خواهند که ترتیب شروع به کار سوئیچ‌ های انتقال هر ژنراتور را به صورت دلخواه تنظیم کنند.
زمانی که به چنین موقعیتی نیاز داشته باشیم ، کنترل‌ ها یک تاخیر زمان اضافی را نیز باید در سیستم تنظیم کنند تا برق پشتیبان به ترتیب دلخواه از ژنراتورها شروع به انتقال کند.

نقطه تماس کنترل پنل موتور

یک موقعیت به خصوص به نام نقطه تماس در کنترل پنل‌ها وجود دارد که به کنترل‌ گر موتور دستور می‌ دهد تا در هنگام خرابی شبکه و یا قطعی برق شبکه ، دیزل ژنراتور روشن شوند.

برای اینکه از عدم خرابی مدار اطمینان داشته باشیم، باید به صورت منظم آزمایش‌ هایی بر روی نقطه تماس انجام شود. در برخی از سوئیچ ‌های انتقال ، نقاط تماس پشتیبانی وجود دارد که به منظور جلوگیری از خرابی نقاط تماس اصلی کار گذاشته شده‌ اند.

یکی از اقدامات لازم برای نگهداری از سیستم برق اضطراری ، انجام مانور و آزمایشات دوره‌ ای است. تمام سیستم‌ های کنترلی نیاز به یک سوئیچ دستی دارند تا آن ها را در شبیه سازی ‌های قطعی برق امتحان کند. در این مقاله تلاش کردیم استانداردی را برای عملکرد سوئیچ انتقال خودکار شرح دهیم که کاربران باید قبل از خریداری کردن سوئیچ انتقال خودکار، آن ها را مد نظر قرار دهند.

سیستم کنترل در سوئیچ

سوالات متداول سیستم کنترل در سوئیچ

به طور معمول برق مصرفی دستگاه‌ها توسط شرکت برق تامین می‌شود ؛ زمانی که مصرف برق از تولید آن بیشتر باشد قطعی های برق توسط نیروگاه های تولیدی آغاز می شود ، در این زمان می‌توان از برق تولید شده توسط ژنراتورها به جای برق شبکه استفاده کرد. ژنراتور وسیله ‌ای است که هنگام قطع برق به صورت دستی یا به صورت خودکار شروع به کار می ‌کند و برق را به تجهیزاتی که به آن نیاز دارند می ‌رساند. برق تولیدی توسط ژنراتور، توسط کلید انتقال قدرت به تجهیزات منتقل می ‌شود.

یکی از وظایفی که کنترل پنل بر عهده دارد تشخیص افت ولتاژ و یا خرابی کامل منبع برق طبیعی است. به طور کلی باید تمامی این مراحل در هر لحظه پایش شوند. خرابی در این تعریف به معنای ولتاژ‌های پایین ‌تر از یک عدد از پیش تعریف شده در هر فاز می ‌باشد

تفاوت بین طبقه بندی دیزل ژنراتور با ولتاژ بالا متوسط و پایین

زمان مطالعه مطلب: 6 دقیقه

تفاوت بین طبقه بندی دیزل ژنراتور با ولتاژ بالا متوسط و پایین

تفاوت بین طبقه بندی دیزل ژنراتور با ولتاژ بالا متوسط و پایین
فهرست مطالب

طبقه بندی ولتاژها

دیزل ژنراتور ولتاژ بالا، متوسط و پایین عبارت هایی هستند که هنگام صحبت در مورد طبقه بندی ولتاژ می شنویم. از دیدگاه بین المللی، این طبقه بندی ها و محدوده ها بسته به محل زندگی افراد تغییر می کنند.  در ایالات متحده و NEC و انجمن ملی تولیدکنندگان برق (NEMA) دستورالعمل ها و استانداردهایی وجود دارد که تمام طبقه بندی های مربوط به ولتاژ را پوشش می دهد. همچنین مؤسسه استانداردهای ملی آمریکا (ANSI) بر ایجاد، انتشار و استفاده از هزاران دستورالعمل و استانداردی که بر مشاغل تأثیر می گذارد نظارت می کند. ولتاژی که به هر صنعت پیشنهاد می شود با مقررات قابل اجرا در آن صنعت مطابقت دارد.
پورتال مهندسی برق (EEP) تفکیکی از استانداردهای ANSI C84.1-1989 را ارائه می دهد که طبق این سند، ولتاژها به پنج طبقه، تقسیم بندی می شوند.

این طبقه بندی ها را می توان در دسته های زیر ارائه کرد:

  • دیزل ژنراتور ولتاژ پایین (LV)
  • دیزل ژنراتور ولتاژ متوسط (MV)
  • دیزل ژنراتور ولتاژ بالا (HV)
  • دیزل ژنراتور خیلی بالا (EHV)
  • دیزل ژنراتور ولتاژ فوق العاده بالا (UHV)

جنراک یک مقاله با عنوان بررسی اجمالی تولید ولتاژ متوسط در هر سایت منتشر کرده است و در این مقاله NEC را با استانداردهای ANSI مقایسه کرده است. استانداردهای ولتاژ NEC در این مقاله به شرح زیر آورده شده اند :

  • توزیع بالا – 1000 تا 4160 ولت
  • توزیع متوسط – 50 تا 1000 ولت
  • توزیع کم – 0 تا 49 ولت

لیست بالا طبقه بندی تغییرات سطح ولتاژ را بسته به مرجع حاکم نشان می دهد. جنراک بیان می کند که ژنراتورهای با ولتاژ کمتر و یا مساوی 600 ولت در دسته ولتاژ متوسط و ژنراتورهای با ولتاژ بیشتر از 600 ولت در دسته ولتاژ بالا قرار می گیرند. ژنراتورهایی که ولتاژ 4160 ولت را تولید می کنند در بسیاری از صنایع، برای موتورهای بزرگ که به ولتاژ بالا نیاز دارند مورد استفاده قرار می گیرند. همچنین باید گفت که ژنراتور پشتیبان، ولتاژ مورد نیاز برای یک شبکه جداگانه را تامین می کنند.

ولتاژهای موجود در ژنراتور معمولاً VAC 4160، VAC 480 ، VAC 12470  و VAC 13800 هستند، هنگامی که برق یک مرکز صنعتی قطع می شود ، دیزل ژنراتور پشتیبان برق را به تابلوهای توزیع و کنترل برای ادامه عملیات ارسال می کند. ولتاژهای بالاتری که از ژنراتورها تولید می شوند با استفاده از ترانسفورماتورها کاهش می یابند. مطلب زیر این موضوع را به روشنی بیان می کند.

توجه داشته باشید:

محتوای این سند تنها برای مطالعه جهت کسب اطلاعات نگارش شده است و باید به این نکته توجه کنید که هنگام طراحی و کار بر روی تجهیزات الکتریکی، باید همیشه با یک متخصص خبره مشورت کنید. اگر تجربه ای ندارید هرگز روی مدارهای برق دار کار نکنید یا فعالیتی را انجام ندهید که در آن زمینه تخصص ندارید.

ولتاژهای بالا، خیلی بالا و فوق العاده بالا

ولتاژهای بالا و خیلی بالا با انتقال منابع تغذیه ای که در نیروگاه ها مستقر هستند مرتبط می باشند. دلیل انتقال نیرو در سطوح بالا و خیلی بالای ولتاژ، افزایش راندمان است. جریان کمتر همراه با انتقال ولتاژ بالا، امکان استفاده از کابل های نازک تر با وزن سبک تر را فراهم می کند و این امر، باعث کاهش هزینه در ساخت برج و خطوط برق می شود. محدوده ولتاژ بالا از 115000 تا 230000 VAC و ولتاژ خیلی بالا از 345000 تا 765000 VAC می باشد.

ایالات متحده تا 500000 ولت را در شبکه ولتاژ بالا انتقال می دهد. ولتاژهای بالا نیاز به تابلوهای سوئیچینگ و توزیع تخصصی نیاز دارند و اتاق های کنترل دارای قابلیت سوئیچینگ اضافی هستند. به این ترتیب آن ها را می توان از راه دور کنترل کرد یا تنها با استفاده از یک کتابچه راهنمای تعمیر و نگهداری و آزمایش سیستم های تامین نیرو از آن ها محافظت کرد.

ایستگاه ‌های فرعی ، ولتاژ پایین ‌تری را ارائه می‌ کنند و آن ها را در مناطق محلی توزیع می ‌کنند. ولتاژهای فوق بالا، ولتاژهایی هستند که اندازه آن ها بیش از 765000 تا 1100000 VAC می باشد. کشور چین از بالاترین ولتاژ انتقال 800000 VAC استفاده می کند. این کشور امروزه در حال توسعه یک سیستم 1,100,000 VAC با استفاده از کابل هایی با 1,200,000 VAC می باشد.

تفاوت بین طبقه بندی دیزل ژنراتور با ولتاژ بالا متوسط و پایین

ولتاژهای متوسط و صنعت

مجتمع‌ های صنعتی و کارخانه ‌های بزرگ که به مقدار قابل ‌توجهی برق نیاز دارند، اغلب از ولتاژ تغذیه متوسط استفاده می‌ کنند. تجزیه و تحلیل تغییرات الکتریکی اجبار می کند که ولتاژ با آمپر نسبت عکس دارد. این بدان معنی است که وقتی ولتاژ افزایش می یابد آمپر برای تکمیل عملیات کاهش می یابد.

موتورها و تجهیزات الکتریکی که برای کار با ولتاژهای بالاتر طراحی شده ‌اند، برق کمتری مصرف می ‌کنند و کارکرد آن ها مقرون به صرفه ‌تر است. اکثر ایستگاه های فرعی مرتبط با ایستگاه های اولیه، بیشتر از 35000 VAC از منبع برق دریافت نمی کنند. این ایستگاه ها می توانند برق کاهش یافته را برای ایستگاه(های) فرعی ثانویه یا یک ساختمان واحد تامین کنند.

ایستگاه های فرعی ثانویه ، توان دریافتی از ایستگاه فرعی اولیه را توزیع می کند. ایستگاه های فرعی ثانویه می توانند با استفاده از ترانسفورماتورهای کاهنده، توان را برای توزیع به یک تابلوی کنترل، برای توزیع در سراسر تاسیسات کاهش دهند. ایستگاه های فرعی عموماً در مناطقی قرار دارند که می توانند به یک یا چند ساختمان در یک ناحیه خدمات رسانی کنند.

شرکت آلومینیوم آمریکا (ALCOA) Warrick Operations نمونه ‌ای از صنایع بزرگ است که مقادیر زیادی انرژی مصرف می‌ کند. آن ها در جنوب ایندیانا واقع شده اند و دارای یک نیروگاه مستقل هستند و با استفاده از نیروگاه زغال سنگ واقع در رودخانه اوهایو برق تولید می کنند. آن ها شمش‌های آلومینیوم را به ورق‌های آلومینیومی نورد شده تبدیل می ‌کنند تا در کارخانه ‌هایی که نیاز به انبار قوطی آلومینیومی دارند استفاده شود. شمش ها در کوره های ذوب الکتریکی بزرگی ذوب می شوند و سپس طی یک سری عملیات پردازش می شوند تا به ضخامت مناسب دست یابند.

هر کارخانه ای که از منبع ولتاژ متوسط برای یک ایستگاه فرعی استفاده می کند، نیاز به منبع تغذیه اضطراری یا پشتیبان دارد. دیدن ژنراتورهایی که 13800 VAC را تامین می کنند غیر معمول نیست. این منابع ولتاژ برای ایستگاه های فرعی با ولتاژ کم و متوسط و ایستگاه های فرعی ثانویه مناسب هستند. با استفاده مناسب از ژنراتور، مجموعه می تواند در زمان قطع برق به کار خود ادامه دهد. ژنراتورها دارای طراحی های مختلفی از جمله، کاناپی یا کانتینر، و واحدهای قابل حمل ارائه می شوند. واحدهای قابل حمل در محفظه های کاناپی یا کانتینردر یک تریلر که توسط یک ماشین سنگین کشیده می شود محصور می شوند.

منبع تغذیه و کنترل ولتاژ پایین

ولتاژ پایین، در دنیای برق و الکترونیک معانی متعددی دارد. یک قانون کلی رایج وجود دارد و آن هم این است که هر چیزی کمتر از 600 ولت، ولتاژ پایین در نظر گرفته می شود. کارخانه هایی که از سیستم های اتوماسیون استفاده می کنند می توانند از چندین ولتاژ استفاده کنند. تقسیم مصرف برق به دو بخش تامین و کنترل، به درک کاربرد آن کمک می کند. هر یک از  آن ها ماموریت حیاتی برای یک عملیات خاص در کارخانه انجام می دهند و هر دو باید برای تولید کار کنند.

تامین

کارخانه هایی که نیاز به تامین ولتاژ متوسط یا بالا از تاسیسات برق دارند، می توانند یک ایستگاه فرعی اختصاصی داشته باشند. این ایستگاه ‌ها، سطوح ولتاژ را پایین می‌آورند و به ساختمان‌ها در سراسر یک منطقه مشخص توزیع می‌شوند.

با این حال، همه کارخانه ها به ولتاژ بالا یا متوسط نیاز ندارند. برخی از آن ها نیاز به ولتاژهای کم 240، 480 یا 600 VAC دارند. در این کارخانه ها، نیروی برق مستقیماً به سیستم توزیع نیروگاه هدایت می شود.

کنترل ها

سیستم یا ماشینی که از ولتاژ پایین برای کار با تجهیزات ولتاژ بالاتر استفاده می کند، اصول اولیه یک سیستم کنترل است. حضور کنترل کننده منطقی قابل برنامه ریزی (PLC) در این سیستم ها یک موضوع رایج است. PLC ورودی ها را از حسگرها از طریق بخش ورودی سیستم ورودی/خروجی دریافت می کند. خروجی ها از طریق بخش خروجی سیستم ورودی/خروجی محاسبه و ارسال می شوند. هر دو بخش ورودی و خروجی بسته به نوع طراحی سیستم 12 یا 12 VDC هستند.

خروجی را می توان با یک رله با سیم پیچ DC و کنتاکت های AC هدایت کرد. هنگامی که رله سیگنال DC را دریافت می کند، کانتکت آن بسته می شوند. این کار به تجهیزات یا قطعه انرژی می دهد تا زمانی که سیگنال توسط I/O حذف شود.

سوالات متداول دیزل ژنراتور با ولتاژ بالا متوسط و پایین

  • دیزل ژنراتور ولتاژ پایین (LV)
  • دیزل ژنراتور ولتاژ متوسط (MV)
  • دیزل ژنراتور ولتاژ بالا (HV)
  • دیزل ژنراتور خیلی بالا (EHV)
  • دیزل ژنراتور ولتاژ فوق العاده بالا (UHV)

ولتاژ پایین، در دنیای برق و الکترونیک معانی متعددی دارد. یک قانون کلی رایج وجود دارد و آن هم این است که هر چیزی کمتر از 600 ولت، ولتاژ پایین در نظر گرفته می شود. کارخانه هایی که از سیستم های اتوماسیون استفاده می کنند می توانند از چندین ولتاژ استفاده کنند.

ژنراتورهای قابل حمل

زمان مطالعه مطلب: 6 دقیقهزمان مطالعه مطلب: 6 دقیقه

کنترل پنل ژنراتور

زمان مطالعه مطلب: 6 دقیقهزمان مطالعه مطلب: 6 دقیقه

نیروگاه دیزلی

زمان مطالعه مطلب: 6 دقیقهزمان مطالعه مطلب: 6 دقیقه

مشاوره خرید دیزل ژنراتور

زمان مطالعه مطلب: 15 دقیقهزمان مطالعه مطلب: 15 دقیقه