راهنمای جامع و کاربردی در خصوص کاهش صدای دیزل ژنراتور
دیزل ژنراتورها به عنوان منبع تامین برق اضطراری و پایدار در بسیاری از صنایع، کارخانجات، بیمارستانها و مجتمعهای مسکونی کاربرد گستردهای دارند. با این حال، سر و صدای زیاد این دستگاهها همواره به عنوان چالشی جدی مطرح بوده است. صدای دیزل ژنراتور میتواند از 85 تا 110 دسیبل متغیر باشد که این میزان بسیار بالاتر از حد استاندارد آلودگی صوتی است. خوشبختانه راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور متنوعی وجود دارند که میتوانند این مشکل را تا حد قابل توجهی برطرف کنند. این راهکارها شامل نصب اتاقک عایق صدا، استفاده از سیستمهای اگزاست ، نصب پدهای ضد لرزش، بهرهگیری از دیوارهای عایق صوتی میباشند.
دیزل ژنراتور ولوو پنتا یک نوع دیزل ژنراتور بسیار مطرح و محبوب در کشور ایران و در سرتاسر جهان و همه کشورهای دنیا است.
چرا صدای دیزل ژنراتور اهمیت دارد؟
صدای بالای دیزل ژنراتورها تنها یک مزاحمت ساده نیست، بلکه میتواند پیامدهای جدی برای سلامت انسانها، محیط زیست و حتی عملکرد تجهیزات داشته باشد. سازمان بهداشت جهانی اعلام کرده است که قرار گرفتن طولانیمدت در معرض صدای بالای 85 دسیبل میتواند باعث آسیب شنوایی دائمی شود. در محیطهای کاری که ژنراتورها به طور مداوم فعال هستند، کارکنان در معرض استرس، کاهش تمرکز، اختلالات خواب قرار میگیرند. از سوی دیگر، در مناطق مسکونی و بیمارستانها، صدای زیاد ژنراتور میتواند باعث نارضایتی شدید ساکنان و اختلال در روند درمان بیماران شود. علاوه بر این، برخی کشورها و شهرداریها قوانین سختگیرانهای درباره آلودگی صوتی دارند و عدم رعایت این استانداردها میتواند منجر به جریمههای سنگین شود. راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور نه تنها به رعایت این قوانین کمک میکنند، بلکه کیفیت زندگی و کار را نیز بهبود می بخشند.کیفیت زندگی ، حتی در جزئیات ارزشمند است .
الزامات قانونی و استاندارد های محیط زیستی
در بسیاری از کشورها از جمله ایران، قوانین مشخصی برای کنترل آلودگی صوتی وجود دارد. براساس استانداردهای ملی، حداکثر صدای مجاز در مناطق مسکونی در طول روز 55 دسیبل و در شب 45 دسیبل است. این در حالی است که بسیاری از دیزل ژنراتورها بدون عایق صدا، صدایی بالای 90 دسیبل تولید میکنند. در کشورهای اروپایی و آمریکا، استانداردهای سختگیرانهتری وجود دارد و تجهیزاتی که سطح صدای بالایی دارند، اصلاً مجوز نصب نمیگیرند ما باید با آگاهی کامل از این استانداردها ، تجهیزاتمان را مطابق با قوانین تنظیم کنیم.
دیزل ژنراتور مکالته قابل حمل، به گونه ای فوق العاده همه کاره طراحی شده است و نصب و نگهداری آن ها بسیار آسان می باشد.
منابع اصلی صدا در دیزل ژنراتور
برای اینکه بتوانیم راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور را به درستی اعمال کنیم، ابتدا باید بدانیم صدا از کجا ناشی میشود. صدای ژنراتور از چندین منبع مختلف تولید میشود و هر کدام نیازمند رویکرد خاصی برای کنترل هستند. موتور دیزل به دلیل احتراق داخلی و حرکت پیستونها، بزرگترین منبع صدا است. سیستم اگزوز نیز به دلیل خروج گازهای داغ با فشار بالا، صدای قابل توجهی تولید میکند. سیستم خنککننده و رادیاتور با چرخش پرههای فن و جریان هوا، منبع دیگری از صدا هستند. همچنین، لرزش و ارتعاشات موتور به بدنه و پایههای ژنراتور منتقل میشوند و صدای اضافی ایجاد میکنند. درک این منابع به ما کمک میکند که برای هر بخش، راهکار مناسبی را انتخاب کنیم.
دیزل ژنراتور استمفورد به دلیل عملکرد پیشرفته و قابلیت اطمینان خود به خوبی شناخته شده هستند. این برند از ژنراتورها به دلیل کیفیت بالا و تطبیق پذیری بسیار خوب خود در سراسر جهان مورد توجه کاربران قرار گرفته اند.
صدای ناشی از موتور و احتراق
موتور دیزل به دلیل نوع احتراق فشردهای که دارد، صدای بسیار بالایی تولید میکند. در موتورهای دیزل، هوا تا فشار بسیار بالایی فشرده میشود و سپس سوخت به آن تزریق میگردد. این فرآیند منجر به انفجارهای کوچک اما مکرری میشود که صدای مشخص موتور دیزل را ایجاد میکند. این صدا معمولاً در فرکانسهای متوسط تا بالا قرار دارد و به راحتی از دیوارها و سطوح سخت منعکس میشود. علاوه بر احتراق، حرکت قطعات مکانیکی مانند پیستونها، میل لنگ، سوپاپها و زنجیر تایم نیز صدای قابل توجهی دارند. هرچه موتور قدیمیتر و فرسودهتر باشد، لقی بیشتر بین قطعات وجود دارد و صدا بیشتر میشود. راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور در این بخش شامل نصب اتاقک عایق صدا، استفاده از مواد جاذب صدا در اطراف موتور و نگهداری منظم برای کاهش لقی قطعات است. موتورهای ژنراتور باید به طور دورهای سرویس شوند تا عملکرد بهینه و صدای کمتری داشته باشند.
دیزل ژنراتور کامینز پاور فراتر از چالشهای امروزی نگاه کرده است و به مشتریان خود کمک میکند تا با توسعه نسل بعدی ، برق پشتیبان مورد نیاز آینده خود را نیز برآورده کنند.
صدای سیستم اگزوز و خروجی گاز
سیستم اگزوز دومین منبع عمده تولید صدا در دیزل ژنراتورها است. گازهای حاصل از احتراق با فشار و دمای بسیار بالا از موتور خارج میشوند و وارد لوله اگزوز میگردند. این جریان پرفشار باعث تولید صدایی مشابه انفجار در فرکانسهای پایین تا متوسط میشود. صدای اگزوز معمولاً در فضای باز بیشتر احساس میشود و میتواند تا فواصل دور نیز منتشر گردد. برای کنترل این صدا، نصب سایلنسر یا ساکتکننده اگزوز ضروری است. این تجهیزات با استفاده از حفرههای تشدید، مواد جاذب صوتی و طراحی خاص، انرژی صوتی را جذب و صدا را کاهش میدهند. راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور در بخش اگزوز میتوانند صدا را تا 30 دسیبل کاهش دهند که تفاوت بسیار قابل توجهی است. انواع مختلف سایلنسرهای صنعتی و مسکونی برای کاربردهای گوناگون در بازار موجود است، که هم کارایی بالا دارند و هم دوام طولانی.
دیزل ژنراتور ولوو Volvo Power Generation به دلیل قابلیت اطمینان بی چون و چرای خود در سراسر جهان شناخته شده اند.
صدای سیستم خنک کننده و رادیاتور
رادیاتور برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد دستگاه طراحی شده است، اما خود منبع قابل توجهی از صدا محسوب میشود. فن رادیاتور که برای عبور هوا از روی رادیاتور به کار میرود، صدای زیاد و همینطور لرزش تولید میکند. هرچه دور فن بیشتر باشد، صدا نیز افزایش مییابد. علاوه بر فن، جریان سریع هوا از میان پرههای رادیاتور نیز صدایی مشابه سوت ایجاد میکند. در برخی طراحیها، فن به صورت مکانیکی متصل به موتور است و با دور ثابتی کار میکند، در حالی که در طراحیهای جدیدتر، فنهای الکتریکی با سرعت متغیر استفاده میشوند که صدای کمتری دارند. کاهش صدای سیستم خنککننده معمولاً با استفاده از اتاقکهای عایق صدا که دریچههای ورود و خروج هوای بهینه دارند، انجام میشود. همچنین، نصب لووریهای ضد صدا (Acoustic Louvers) میتواند جریان هوا را حفظ کرده و در عین حال صدا را کاهش دهد. راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور در این بخش باید به گونهای طراحی شوند که هم صدا کنترل شود و هم تهویه مناسب برای عملکرد بهینه موتور فراهم گردد.
لرزش و ارتعاشات ساختاری
ارتعاشات موتور که به پایه، کف و سازه ساختمان منتقل میشوند، منبع دیگری از صدا هستند که اغلب نادیده گرفته میشوند. برای کنترل ارتعاشات، استفاده از پدهای ضد لرزش (Anti-vibration Mounts) زیر پایههای ژنراتور ضروری است. این پدها معمولاً از مواد لاستیکی یا فنری ساخته شدهاند و انرژی لرزشی را جذب میکنند و از انتقال آن به سازه جلوگیری مینمایند. همچنین، نصب ژنراتور روی یک پایه بتنی جداگانه که از ساختمان اصلی ایزوله شده باشد، میتواند بسیار موثر باشد. راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور باید همواره کنترل ارتعاشات را در نظر بگیرند، زیرا حتی یک ژنراتور با اتاقک عایق صدا، اگر لرزش آن کنترل نشود، همچنان صدای زیادی تولید خواهد کرد.
راهکار های کاربردی برای کاهش صدای دیزل ژنراتور
حالا که با منابع اصلی صدا آشنا شدیم، وقت آن است که راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور را به طور جامع بررسی کنیم. این راهکارها را میتوان به چند دسته اصلی تقسیم کرد که هر کدام برای یک یا چند منبع صدا طراحی شدهاند. برخی راهکارها مانند نصب اتاقک عایق صدا، راه حل جامعی برای کنترل همه منابع صدا هستند، در حالی که برخی دیگر مانند استفاده از سایلنسر اگزوزمناسب تر هستند. بهترین نتیجه زمانی حاصل میشود که ترکیبی از این روشها به کار گرفته شود. کارشناسان این صنعت پس از بازدید از محل نصب و ارزیابی سطح صدا و نیازهای خاص، یک طرح جامع برای کنترل صدا ارائه میدهد که ترکیبی از راهکارهای زیر است.
کاناپی یا اتاقک عایق صدا (Acoustic Enclosure)
نصب کاناپی عایق صدا موثرترین و جامعترین راهکار برای کاهش صدای دیزل ژنراتور است. این کاناپی ها معمولاً از ساختاری چند لایه تشکیل شدهاند که شامل یک لایه خارجی محافظ از ورق فولادی ، یک لایه میانی از مواد جاذب صوتی مانند فوم آکوستیک یا پشم سنگ، و یک لایه داخلی از ورق گالوانیزه سوراخدار برای جذب بهتر صدا هستند. کاناپیهای حرفهای میتوانند صدا را تا 40-50 دسیبل کاهش دهند که تفاوت بسیار چشمگیری است. این کاناپیها باید طوری طراحی شوند که ضمن عایقکاری صوتی، تهویه کافی برای خنکسازی دیزل ژنراتور را نیز فراهم کنند. دریچههای ورودی و خروجی هوا باید با لوله های ضد صدا مجهز باشند تا صدا از این مسیرها خارج نشود. راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور با استفاده از کاناپی ضد صدا، مناسبترین گزینه برای مناطق مسکونی، بیمارستانها و محیطهایی است که حساسیت بالایی نسبت به صدا دارند.
استفاده از سایلنسر و ساکتکننده اگزوز
سایلنسر اگزوز یکی از مهمترین اجزای کنترل صدا در دیزل ژنراتورها است. این تجهیز در مسیر خروج گازهای اگزوز نصب میشوند و با استفاده از اصول آکوستیک، انرژی صوتی را جذب یا خنثی میکنند. سایلنسرها معمولاً به دو نوع اصلی تقسیم میشوند: سایلنسرهای جاذب (Absorptive) که از مواد فیبری مانند فایبرگلاس برای جذب صدا استفاده میکنند، و سایلنسرهای بازتابی (Reactive) که با استفاده از حفرههای تشدید و تغییر در مسیر جریان گاز، صدا را کاهش میدهند. در بسیاری از موارد، ترکیبی از این دو نوع استفاده میشود. سایلنسرهای صنعتی میتوانند صدای دستگاه تا 30-35 دسیبل کاهش دهند. مهم است که سایلنسر متناسب با قدرت و میزان متراژ لوله کشی اگزوز انتخاب شود ، زیرا سایلنسر نامناسب میتواند فشار برگشتی (Back Pressure) را افزایش دهد و به عملکرد موتور آسیب برساند. راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور در بخش اگزوز شامل نصب صحیح ، عایق کاری و ایمن سازی سایلنسر با استفاده از لولههای انعطافپذیر برای جذب ارتعاشات میشود.
نصب پد های ضد لرزش و ایزولاتور های ارتعاش
کنترل ارتعاشات یکی از مهمترین اقدامات در کاهش صدای کلی ژنراتور است. پدهای ضد لرزش که زیر پایههای ژنراتور نصب میشوند، از انتقال ارتعاشات موتور به کف و سازه ساختمان جلوگیری میکنند. این پدها معمولاً از لاستیک مخصوص صنعتی، فنر فولادی یا ترکیبی از هر دو ساخته شدهاند. انتخاب نوع و تعداد لرزه گیر به وزن ژنراتور و ابعاد آن بستگی دارد. برای ژنراتورهای سنگین ، پدهای فنری عملکرد بهتری دارند، در حالی که برای ژنراتورهای کوچکتر لرزهگیرهای لاستیکی کافی هستند. علاوه بر لرزهگیر، استفاده از اتصالات انعطافپذیر برای لولههای سوخت، آب خنککننده و اگزوز نیز ضروری است تا ارتعاشات از این مسیرها منتقل نشوند. نصب ژنراتور روی فونداسیون بتنی مطابق با ابعاد و وزن دستگاه بسیار موثر است. این روش به ویژه در ساختمانهای مسکونی چند طبقه که ژنراتور در همکف یا زیرزمین نصب شده، کاربرد دارد. راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور با کنترل ارتعاشات، نه تنها صدا را کاهش میدهند بلکه از فرسایش زودهنگام اتصالات و لولهها نیز جلوگیری میکنند.
ساخت اتاق موتورخانه با عایق صوتی
اگر نصب کاناپی امکانپذیر نباشد، ساخت یک اتاق موتورخانه اختصاصی با دیوارهای عایق صدا میتواند راه حل موثری باشد. دیوارهای این اتاق باید از مصالح سنگین مانند بتن، آجر یا بلوکهای بتنی ساخته شوند که خود خاصیت عایق صوتی خوبی دارند. برای افزایش کارایی، میتوان لایهای از مواد جاذب صوتی مانند پشم سنگ، فوم آکوستیک یا پانلهای چند لایه به دیوارها اضافه کرد. سقف نیز باید با مواد مشابه عایقکاری شود. درب اتاق باید از نوع ضد صدا و لاستیکهای محکم در اطراف چهارچوب داشته باشد. پنجرهها، اگر وجود دارند، باید از شیشه دوجداره یا سهجداره ضد صدا استفاده کنند. مهمترین نکته در طراحی موتورخانه، تهویه مناسب است. باید دریچههای ورودی و خروجی هوا با لوورهای ضد صدا طراحی شوند تا هوای کافی برای احتراق و خنکسازی وارد شود، اما صدا از این مسیرها خارج نگردد. سیستم تهویه مکانیکی با فنهای کم صدا نیز میتواند کمک کننده باشد.
استفاده از دیوار های صوتی و پانل های جاذب صدا
در مواردی که فضای کافی برای ساخت موتورخانه یا نصب اتاقک وجود ندارد، میتوان از دیوارهای صوتی پرتابل یا پانلهای جاذب صدا استفاده کرد. این پانلها معمولاً از ساختار چند لایه با هستهای از مواد جاذب و روکشی از فلز یا پلاستیک مقاوم ساخته میشوند. آنها را میتوان در اطراف ژنراتور قرار داد تا مانع پخش صدا به محیط اطراف شوند. پانلهای صوتی به ویژه برای ژنراتورهای موقت یا سیار که در پروژههای ساختمانی یا رویدادهای در فضای باز استفاده میشوند، مناسب هستند. این پانلها قابل جابجایی و نصب آسان هستند و میتوانند صدا را تا 15-20 دسیبل کاهش دهند. البته باید توجه داشت که این روش به اندازه اتاقک یا موتورخانه موثر نیست و بیشتر برای کاهش نسبی صدا کاربرد دارد. راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور با استفاده از پانلهای صوتی، میتوانند به سرعت و با هزینه کمتر اجرا شوند و در مواقع اضطراری بسیار کارآمد هستند.
نگهداری و سرویس منظم
بسیاری از مشکلات صدای بیش از حد ژنراتورها ناشی از نگهداری نامناسب است. موتوری که سرویسهای دورهای خود را دریافت نکرده باشد، به دلیل فرسایش قطعات صدای بیشتری تولید میکند. سرویس منظم شامل تعویض روغن و فیلترها، بررسی و تنظیم سوپاپها، بازرسی سیستم سوخترسانی، کنترل تسمهها و بلبرینگها، و تمیز کردن سیستم خنککننده میشود. همچنین، بازرسی و تعویض به موقع قطعات دیزل ژنراتور ضروری است. یک برنامه نگهداری پیشگیرانه دقیق میتواند عمر ژنراتور را افزایش دهد و صدای آن را در سطح بهینه نگه دارد. راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور بدون توجه به نگهداری مناسب، کارایی خود را از دست خواهند داد.
بهینه سازی محل نصب و فاصله از مناطق حساس
محل نصب ژنراتور نقش بسیار مهمی در میزان آلودگی صوتی دارد. نصب ژنراتور در فاصله بیشتر از مناطق حساس مانند اتاق خوابها، مطبها، کلاسها و دفاتر کاری میتواند تاثیر قابل توجهی بر کاهش مزاحمت صوتی داشته باشد. صدا با افزایش فاصله به طور طبیعی کاهش مییابد. همچنین، قرار دادن ژنراتور در پشت دیوارها، ساختمانها میتواند به عنوان حائل صوتی عمل کند. اگر ژنراتور در فضای باز نصب میشود، قرار دادن آن در گودالی کمعمق با دیوارهای بتنی میتواند صدا را به سمت بالا هدایت کند و از پخش آن به مناطق مسکونی جلوگیری نماید.
مقایسه هزینه و کارایی راهکار های مختلف
انتخاب بهترین راهکار برای کاهش صدا نه تنها به میزان کاهش صدای مورد نیاز بستگی دارد، بلکه باید هزینه، سهولت نصب، فضای موجود و نیازهای خنکسازی نیز در نظر گرفته شوند. راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور طیف وسیعی از گزینهها را شامل میشوند که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند. برای کمک به تصمیمگیری بهتر، در اینجا مقایسهای بین روشهای مختلف ارائه میشود که میتواند راهنمای شما باشد.
1) کاناپی عایق صدا : این روش بیشترین کاهش صدا را ارائه میدهد و برای کاربردهای مسکونی و حساس ایدهآل است. هزینه متوسط تا بالا دارد اما نسبت به ساخت موتورخانه مقرونبهصرفهتر است. نصب نسبتاً آسان است و میتوان آن را برای ژنراتورهای موجود نیز اضافه کرد. محدودیت اصلی آن نیاز به طراحی صحیح تهویه است تا موتور گرم نشود.
2) سایلنسر اگزوز: هزینه پایین تا متوسط دارد و کاهش صدا تا 30 دسیبل است. نصب آن ساده است و برای همه ژنراتورها کاربرد دارد. این روش به تنهایی کافی نیست و باید با روشهای دیگر ترکیب شود، اما به عنوان اولین قدم بسیار توصیه میشود.
3) پدهای ضد لرزش: هزینه بسیار پایین دارند و نصب آنها آسان است. کاهش صدای ناشی از ارتعاشات را تا 10-15 دسیبل فراهم میکنند. این روش مکمل سایر روشهاست و نباید نادیده گرفته شود.
4) موتورخانه عایق صدا: بیشترین کاهش صدا (50-60 دسیبل) را برای ژنراتورهای بزرگ ارائه میدهد. هزینه بالا و زمان اجرای طولانی دارد اما برای نصبهای دائمی و صنعتی بسیار مناسب است. به فضای کافی نیاز دارد.
5) پانلهای صوتی پرتابل: هزینه پایین و نصب فوری دارند اما کاهش صدا محدود است (15-20 دسیبل). برای استفادههای موقت و اضطراری مناسباند.
6) ژنراتور کم صدا: بیشترین هزینه اولیه را دارد اما بهترین راه حل بلند مدت است. صدای پایه کمتر (60-70 دسیبل) بدون نیاز به تجهیزات اضافی ارائه میدهد.
صدای ژنراتور من بعد از مدتی افزایش یافته، علت چیست؟
افزایش صدا معمولاً نشانه فرسایش قطعات، لقی بلبرینگها، تنظیم نادرست سوپاپها، آسیب به عایقهای صوتی یا سیلنسر معیوب است. همچنین، رسوب کربن در موتور و مشکلات سیستم سوخترسانی میتوانند صدا را افزایش دهند. بازرسی و سرویس کامل توسط تکنسین متخصص ضروری است.
سخن آخر
کنترل و کاهش صدای دیزل ژنراتورها نه تنها برای رعایت قوانین محیط زیست ضروری است، بلکه برای حفظ سلامت انسانها و ایجاد محیط کار و زندگی آرام الزامی میباشد. راهکارهای کاهش صدای دیزل ژنراتور طیف وسیعی از گزینهها را شامل میشوند که از نصب اتاقک عایق صدا و سایلنسر اگزوز گرفته تا استفاده از پدهای ضد لرزش و ساخت موتورخانه استاندارد را در بر میگیرند. هر یک از این روشها بسته به نوع کاربرد، بودجه و میزان کاهش صدای مورد نیاز، مزایا و محدودیتهای خاص خود را دارند. بهترین نتیجه زمانی حاصل میشود که ترکیبی از این راهکارها به کار گرفته شود و با برنامه نگهداری منظم همراه باشد.
سوالات متداول
چگونه میتوانم میزان صدای ژنراتور خود را اندازه گیری کنم؟
برای اندازهگیری دقیق صدا، نیاز به دستگاه صداسنج Sound Level Meter دارید. این دستگاه را در فاصله 7 متری از ژنراتور در ارتفاع 1.5 متری از سطح زمین قرار دهید و با موتور روشن، میانگین صدا را در چند نقطه مختلف بگیرید. صدای محیطی Ambient Noise را نیز قبل از روشن کردن ژنراتور اندازهگیری کنید تا بتوانید تفاوت را محاسبه کنید.
آیا میتوانم اتاقک عایق صدا را خودم بسازم؟
بله، ساخت اتاقک عایق صدا در خانه امکانپذیر است، اما نیاز به دانش فنی در مورد مواد آکوستیک، تهویه موتور و ایمنی دارد. استفاده از مواد نادرست یا طراحی ضعیف تهویه میتواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور و حتی آتشسوزی شود. بهتر است با متخصصان مشورت کنید یا از طرحهای آماده استفاده نمایید.
چند وقت یکبار باید مواد جاذب صوتی را تعویض کنم؟
مواد جاذب صوتی مانند فوم آکوستیک یا پشم سنگ معمولاً عمر 5 تا 10 ساله دارند، بسته به کیفیت مواد و شرایط محیطی. اگر متوجه شدید که مواد فشرده شدهاند، رنگ آنها تغییر کرده یا بو میدهند، زمان تعویض آنهاست. بازرسی سالانه این مواد توصیه میشود.
آیا استفاده از چند سایلنسر پشت سر هم موثرتر است؟
خیر، استفاده از چند سایلنسر پشت سر هم معمولاً کارایی چندانی ندارد و میتواند فشار برگشتی را به شدت افزایش دهد که به موتور آسیب میزند. بهتر است یک سایلنسر با کیفیت بالا و مناسب با قدرت موتور انتخاب شود. اگر کاهش بیشتر صدا نیاز است، باید از روشهای دیگر مانند اتاقک استفاده کنید.
